中日首次建立双边自贸关系,有人却还在高呼抵制日货?

一、中日关系向好,我们应该乐见其成

就中日关系的促进,纸白君一向是乐见其成的,这与是不是忘记了历史仇恨问题是无关的,我们中国该有的气度与雅量是应该与现代化进步成正比的。

从RCEP的正式开始营业,中日韩之间的关系必然将摒弃很多历史问题而走向亚洲一体化的道路,这不是哪些人故意炒作中日仇恨就能扰乱的未来方向。

中日首次建立双边自贸关系,有人却还在高呼抵制日货?

根据相关信息,RCEP在1月1日正式生效,这意味着占全球总人口30%经济体量也同样占据30%左右的巨无霸的自贸协定开始生效了。

同时也意味着中日韩首次通过一个外部的框架达成了曲线的自贸关系,而中日之间也首次建立了双边的自贸关系。

中日首次建立双边自贸关系,有人却还在高呼抵制日货?

众所周知,从2008年之后中日韩一直在谋求建立三边自贸关系,但因为各种各样的原因,包括世界格局背景的影响。

就上述信息来看,就我们的外部环境的向好,RCEP是有重要意义的,虽然刚刚开始营业,但只要能相互融合、贯彻的好,未来是很可观的。

二、我们每一次拓宽扩大外部关系,都是巨大的改变与成长

同时中日韩之间的关系巩固也将成为一种必然,而这种关系的促成是不容易的,如果从2008年算起,到今年成行整整用了14年的时间。

而我们中国开始与外部世界交流、贸易、开放,则是用了几十年的时间才开启的,这种进步是不易的,也是充满坎坷的,所以我们是要维护好这种进步的。

中日首次建立双边自贸关系,有人却还在高呼抵制日货?

有人说,中日双边首次建立自贸关系,这是给日本最大的利好,对我们中国不利。这样的说法是只看别人赚了,就觉得自己一定是亏的,心态有问题。

我们中国无论是与日韩,还是与其他十几个成员国,在这个协定里面都是互惠互利的关系,也是相辅相成的关系,不存在谁一定是赚大的。

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据日媒报道,按品类来看,日本出口至中国的工业制品及零配件方面享受的关税减让幅度最大,整体关税取消幅度约为86%。

其中,90%的汽车零配件将在协定生效后立即享受零关税待遇;汽油发动机配件以及部分钢铁产品的关税也将被分阶段取消。

三、外部关系的改善与促进,必然是建立在互惠互利的基础之上

第一财经记者从中国国际贸易促进委员会得到的信息显示,RCEP生效后中国纺织行业原先出口至日本大部分产品普遍面临4%~11%左右的日本进口关税。

除如口罩、内部用纺织材料填充的寝具等不降税外,对日主要出口的服装,如针织衫、男女式上衣、裤子、西服、T恤、袜子等产品关税将在16年内降至零。

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在完成过渡期后,86%的日本出口至中国的产品将享受零关税待遇,同时中国出口至日本88%的产品将享受零关税待遇。

或许在这个协议中,一开始看着像是我们中国吃了点亏,日本多赚了点,但从长远来看,最终我们还是要达成中日共赢的状态。

中日首次建立双边自贸关系,有人却还在高呼抵制日货?

同时对中日之间的友好与未来更多问题的探索与解决,也都是有着利好意义的,所以某些网友们还是别整天渲染仇恨,这对国家和社会发展是损害的。

我们还应该将目光更多地拉回到经济发展领域上,无论是国际的还是国内的,对那些阻碍经济发展的人是必须要坚决遏制的。

四、把日本营造成我们的朋友,对我们是最有利的状态

当然我们也要时刻对日本保持一种研究性警惕状态,这种状态不是敌视的状态,而是时刻了解这个亦敌亦友的邻国,更多的是将它营造成我们的朋友。

再纵观亚洲,每个国家间都有一定的恩怨情仇,但这些事情不应该成为前行路上的绊脚石,自己身边的国家不能变成朋友,才是自己最大的头疼问题。

中日首次建立双边自贸关系,有人却还在高呼抵制日货?

就目前RCEP正式营业来看,未来十来年中还是会存在各种挑战的,这种挑战或许有来自别的国家的,但也会有来自各成员国之间的,也会有我们内部的。

所以对外来的挑战要智慧应对,对成员国之间的问题要求同存异,对来自我们内部一些人仇恨论宣扬也要及时遏制,三位一体化之下,才会走得更长远。

这几年我们的精力太多被吸引到别的地方了,忽略了以经济建设为中心的重要性,这条路还是要坚定不移地贯彻下去,人们的生活、收入才能恢复并向好。