首艘國產航母海試出問題!還沒解決就設想建下一艘,印度人心真大

印度首艘国产航母“维克兰特”号在进度延宕多年后,目前正在进行海试,并计划于明年8月服役,但从目前的进度来看,恐怕还无法确定其能否如期服役。首艘国产航母还没彻底“玩明白”,印度媒体此时就开始关注“连个影儿都还没有”的“第二艘国产航母”的建造。按照最新报道来看,“新型国产航母”的排水量将有所降低,这是因为该航母将采用“有人战机+无人战机”的舰载机搭配模式。

首艘国产航母海试出问题!还没解决就设想建下一艘,印度人心真大

印度媒体近日报道称,印度第二艘国产航母的排水量将比原计划的6.5万吨有所下降,其将采用“有人+无人”的舰载机配置,使得航母的体型有一定的缩小,同时还能降低建造的成本和时间。不过,关于该舰的其他关键性能参数,印度官方目前还没有公开过详细资料和设计预期。这不禁让人怀疑,印度人爱吹牛皮的毛病是不是又犯了……

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相比起在发展航母方面崇尚稳健步伐,以及力争全方位自主研制的中国,印度的航母发展战略从一开始就带着莫名的“乐天派”思维。从某种角度来说,印度人的国产航母项目与其“自主研制坦克”的过程高度相似。一开始是全部进口国外成品,然后用“进口关键部件+国内组装”的办法,逐步摸索建造流程和经验,目的是实现最终的自主研发和制造。

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不过,印度坦克方面的一连串问题想必大家都不陌生。英国在“百人队长”坦克的基础上进行简化,进而出口给印度的英国原装版“胜利”坦克;与印度购买英国部件后,进行本土组装的同款“胜利”坦克,二者的质量差别就很大,充分说明印度军工业水平之低。时至今日,该国坦克工业依旧不怎么样,号称第三代主战坦克的“阿琼”,依旧是个扶不起来的阿斗……

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如今,类似的一幕出现在了航母领域。目前海试中的“维克兰特”号,其建造工作仍未100%完成,甚至还因为缺乏球鼻艏与设计重心疑似不合理等问题,在航行中出现了连续的“磕头”名场面。显然,这艘关键部件和建造材料都并非完全“自主建造”的印度航母,和“阿琼”坦克的遭遇毫无二致,很多在设计和建造阶段未能得到解决的问题就这么一直拖着,直接拖到了成品完工,等于刚完工就一身毛病,这些注定了该舰的性能很难令人满意。

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而今,“第二艘国产航母”八字还没有一撇,印度人就开始设想在航母上混搭有人机和无人机的组合,这不就是妄想吗?印度在自产先进无人机领域没有什么像样的成果,对人工智能要求更高的舰载型无人机该从何而来?至于说印媒猜测的“航母吨位将有所下降”,原因是“无人机对航母体积和吨位的要求下降”,这也是一种想当然。那些追求大航程和大载弹量的先进无人机,体积和停机位占用面积往往并不比有人战机小多少。印度人信誓旦旦地以为无人机上舰能降低航母尺寸和吨位,怕不是要让民用遥控无人机充当舰载机?

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说到底,航母是一个巨大的技术密集型系统工程,一步步的经验积累是非常重要的,设计和运作思维更不能盲目跟风或“拍脑袋就想出主意”。相比之下,中国的做法就非常务实。中国无人机技术基本已达世界一流水平,这一点无可争议,也远远超过印度的水平。但即便如此,我们也没有“一口气吃成个胖子”,国产无人直升机等装备先在两栖攻击舰上进行运用和技术验证,以便未来能在新型航母上运用更多型号与类型的无人机。而印度则是“还没学会走,就开始想跑”,希望不知猴年马月才能现身的“印度第二艘国产航母”,别再像“维克兰特”号一样浑身都是病了……