双座型歼20S试飞,全球唯一双座5代机,或带战术核武器

10月27日,国内互联网上出现了一张双座型黄皮歼-20战斗机的试飞照片。根据中国战斗机的命名规则,双座型战斗机的编号为“S”。那么,这款双座型歼-20隐身战斗机,也就是歼-20S隐身战斗机了。

双座型的歼-20S隐身战斗机

目前世界上的第五代战斗机,从美国的F-22隐身战斗机到俄罗斯的苏-57隐身战斗机,全都是单座第五代隐身战斗机。那么,歼-20S隐身战斗机,也就成为了目前全球唯一一款双座型隐身五代机。

那么,中国为什么要搞一款双座型隐身五代机呢?

首先,需要排除的是教练机说。虽然一般双发重型战斗机都会研发教练型号以满足飞行员的培训需要。但根据解放军空军今年的公开报道,目前中国空军飞行员已经开始往初教机—高教机—战斗机的培训方向上发展。

以歼-10/歼-11/歼-16战斗机飞行员的培训作为例子,飞行员一般先在初教-6初级教练机上进行飞行训练,然后直接上教练-9或者教练-10教练机,最后直接上实机,这样能够最大限度缩短战斗机飞行员的培训周期和培训时长。

而歼-20隐身战斗机的培训则稍微有一些不同,从目前的公开报道上来看,目前歼-20隐身战斗机的飞行员,都是从现有其他战机飞行员中选拔,不仅对飞过几种战斗机有要求,对飞行小时数也有要求,这也就决定了,新手飞行员没有直接飞歼-20隐身战斗机的机会,研发双座型的歼-20S隐身战斗机来满足飞行员的培训任务,自然就不可能了。

之前有一种主流观点,认为双座型歼-20S隐身战斗机的主要目的,是和“忠诚僚机”等无人机进行配合作战。后座的操作员专门负责操纵“忠诚僚机”等各种无人机,前座的飞行员负责飞行和空战。

当然,也有人对这种观点表示不赞同。因为目前无论是美国空军的F-22、F-35隐身战斗机,还是俄罗斯的苏-57隐身战斗机。都没有考虑为指挥“忠诚僚机”而专门再增设一个座位,塞一个人到五代机上,毕竟五代机上重量的增减十分重要,能用设备为什么不用人呢?

都是单座

个人认为,很可能是中国空军对“忠诚僚机”的要求会更高一些。目前美国的“忠诚僚机”基本上就是扮演“浮动挂架”和“自杀式无人机”的角色。那么,“忠诚僚机”能否参加空战呢?个人认为,从目前的技术发展速度上来看,未来十年或者十几年内,实现“忠诚僚机”的空战是有可能的。

那这就有问题了,空战和对地攻击是完全不同的两个概念。空战不仅需要不断搜索目标,还需要躲避对方空战武器的攻击。而且“忠诚僚机”因为不载人,空中机动能力能够更加优秀。这时候,仅靠机器自己来反应,反应得过来吗?需不需要操作员人工操作?

这时候,双座型歼-20S后座上的武器操作员,就可以操作“忠诚僚机”直接参与空战了。而且歼-20S本身和“忠诚僚机”的距离不会拉得太开,操纵延迟会更短,效果会更好。

当然,个人更倾向于另一种猜测。那就是双座型的歼-20S隐身战斗机,实际上是歼-20S隐身战斗轰炸机。其主要设计目的,就是能够伴随歼-20隐身战斗机,组成全隐身机队,对敌方发动全隐身攻击。

中国空军现役的歼-16重型战斗机,虽然挂载能力和对地攻击能力十分优秀,但是毕竟是非隐身战斗机,没办法和歼-20隐身战斗机一起同步出击,发动全隐身攻击。而目前中国空军装备的隐身无人攻击机,比如攻击-11隐身无人攻击机,又是高亚音速无人机,在飞行速度上跟不上歼-20隐身战斗机。

这时候,如果以歼-20隐身战斗机的机身为基础,搞一款双座型的歼-20S隐身战斗轰炸机,携带大型对地攻击武器。歼-20隐身战斗机负责瘫痪对方的防空力量,歼-20S则对对方隐藏在地下的指挥部等高价值目标进行攻击。

目前还看不到歼-20S的腹部弹仓,如果歼-20S为携带大型对地精确制导弹药而设计了一个大容量、大深度弹仓,那么就能够当隐身战斗轰炸机用了。当然,歼-20S隐身战斗轰炸机还有另一个作用,那就是携带战术核武器,提升我军的战术核打击能力。

实际上,当年美国空军研制F-22隐身战斗机的时候,就想过搞能和F-22配套的“F-22隐身战斗轰炸机”。但一方面当时有F-35来“高低搭配”,另一方面,是太费钱了,所以也就放弃了。

而中国研发的双座型歼-20S隐身战斗机,将帮美国空军补上这个“遗憾”。