韓國派特使團向中國尋求幫助,對華依賴明顯

據中國青年網11月8日援引韓聯社報道,近日韓國執政黨共同民主黨總統候選人李在明公開表示,就最近韓國國內車用尿素供應短缺問題,應該向中國派出特使團尋求幫助。

韓國的供應鏈危機已經來臨,包括車用尿素這種工業品都極為稀缺。為了一種產品的供應,一個國家竟然如此向他國尋求幫助,對於發達國家來說還是不多見的。由此看來,宇宙大國這次真是有些頂不住了,不放低身段都不行。從這也可以看出,韓國在這方面對中國的依賴還是比較明顯。過往貿易數據顯示,韓國進口的車用尿素有97.6%的來自於中國。

車用尿素是一種能讓柴油機排放氣體達到環保標準的必要原料,雖然並非是什麼尖端科技產品,可對於韓國這種汽車製造業強國來說,又必不可少。如果缺乏供應,勢必會導致韓國柴油汽車、工程機械等生產和出口帶來災難性的影響,諸如生產陷入停滯、丟掉境外市場份額等嚴重後果。說到底,其中的關鍵癥結還在於韓國市場狹小,難以養活完整供產鏈。

韓國的這一窘境,恰好映襯出了中國在製造業方面的優勢。中國早在數十年前,就為工業製造打下了堅實的基礎,這些年來自力更生,產業發展日新月異,取得一個又一個重大突破。近幾年來,中國製造業已經在全世界占據了樞紐地位,每年的製造業增加值基本都能占據全球比重達25%以上。當前,在聯合國列出的產業分類中,所包含的41個工業大類、207個工業中類以及666個工業小類,中國全都據而有之,全世界別無他國擁有這一實力。

「車用尿素危機」一事,雖然韓國是被動的一方,但從維護全球化的產業鏈分工,中國不會見死不救。一些人嚷嚷,當年韓國給薩德放行,危害中國的戰略安全,我們現在正好藉機報復一下,這無疑是極其短視和愚蠢的行為,除了讓美國和日本高興,不會有別的結果。

儘管跟日本一樣,韓國也是美國的軍事盟友,也被白宮視為東北亞地區用於圍堵中國的一枚棋子。但不同的是,韓國與日本還是有很大不同,是一個可以爭取的對象。雖然我們不奢望在中美競爭或者對抗之中,韓國會偏向中國,但一個友好的中韓關係對中國是有利的。

且不論中美之間以及東北亞地緣政治,仍論韓國「車用尿素危機」事件,這無疑能給我們好好上一課——有的產業項目看似不起眼,卻在國民經濟中是不可缺少的一環,無論該項目發展有多少難度、有多少利潤空間,都應該有計劃地進行投入,做到有備而無患,以免關鍵時刻受制於人。在中國的發展歷程當中,遭美西方卡脖子的教訓並不少見。

近年來在「芯片製造」一事上,就是一個深刻的教訓。美國為了阻止中國的崛起,幾乎全方位地對中國施以遏制,手段無所不用其極,打壓中國的高科技產業就是其中重要一項。從特朗普時期開始,白宮就下令對華為進行封鎖禁運,尤其限制芯片供應。拜登上台以後,美國仍持續反華政策,某些手段甚至較之前更加陰損。中國雖然擁有較強的芯片研發能力,可在芯片製造能力方面仍存在很大的不足。不過,最近也有好消息傳來,芯片製造業正在取得一系列突破,擺脫美國卡脖子的一天或為期不遠了。

有句古話說得好:他山之石,可以攻玉。如今發生在韓國的一幕,應該讓我們更加警醒:雖然我們的國家已是全球首屈一指的製造業大國,在全世界供應鏈中居於核心地位,但我們仍須時刻省察,以補不足,強化產業自給率,以免蹈一些國家的覆轍。