亚马逊河有多可怕?1500万人居住在附近,为什么一座桥都不敢建?

亚马逊河是世界上著名的河流,但这里却一座桥梁都没有,这又是为什么呢?

多种原因导致亚马逊河架桥难

首当其冲的就是工程问题。亚马逊河流域的气候为热带雨林气候,这种气候的典型特征是降雨量极大。这里的年平均降雨量达两千毫米以上,大量降雨使得亚马逊河的水量十分充足。

而巨大的流量,也让亚马逊河的河道宽度非常大,下游处往往有二十至八十公里宽。

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因为属于热带雨林气候,随时都会来临的暴雨,有可能导致亚马逊河进入汛期。到那时,河道的宽度会比平时加宽好几倍,给修建桥梁长度的计算增加了不小难度。

而且亚马逊河两岸多由泥沙堆积而成,水流会不断地冲刷河流两岸,让河岸变得十分柔软,无法给桥基给予有力的支撑。

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再加上地处平原地区,水流较缓,容易导致河道中淤泥堆积。过多的淤泥,让亚马逊河的河床十分脆弱,一场暴雨就能够令其改道。

这就容易出现一个尴尬情况,今年辛辛苦苦修好的桥,到了第二年桥还在,但河跑了。若想让桥梁跨在稳定河道的两侧,就需要跨越非常长的距离,修建难度激增。

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亚马逊河上架桥的第二个难关,就是资金与技术问题。

虽然曾经是金砖国家之一,但巴西政府这几年的财政并不理想。巴西主要依靠农牧业以及自然资源出口创收。

近年来,国际经济的恢复速度不尽如人意,大宗商品价格持续保持在低位,严重影响了巴西的经济发展。

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2015年和2016年,巴西的经济增长率甚至为负数。虽说随后的几年经济稍有复苏,但是经济增长率也只有百分之一点几,还不能弥补经济倒退的损失。

2020年,全世界蔓延的疫情,给脆弱的巴西经济又蒙上了一层阴影。2021年,受到新冠疫情的影响,巴西政府甚至宣告了破产。

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跟中国这一基建狂魔不同,巴西的基础设施建设水平较为一般,并不具备在水文情况复杂的亚马逊河流域,修建桥梁的能力。

若要修建,还需要与外国公司合作,但资金上又无法支持。并且修建桥梁所投入的资金,需要很长一段时间才能收回,这就进入了一个死循环。

除了资金和技术上的短缺外,在亚马逊河流域上搭建桥梁,其实也不具备十分迫切的需求。

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首先,桥梁建设不是单纯建一座跨立在两侧河岸的通道,作为交通设施的一部分,还需要有相关的配套设施,例如与桥梁相连接的公路、铁路等形成交通网。

但亚马逊河流域周边生活的主要是原住民,他们的生活区域零星分散在亚马逊河流域,在雨林中修建公路铁路等用处并不大。

且需要建设的交通网络将会十分庞大,对经济发展的刺激效果并不显著。

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原住民

其次,桥梁的作用是让陆运变便捷。但亚马逊河的河道宽,水道深,河运十分发达。雨林地区最主要的还是木材资源的运输,而这类资源的运输,对时效性要求并不高。

发达的河运,反而方便了木材的运输,并不需要费心费神地修建难度如此高的桥梁。

而且亚马逊河流经的主要区域都是平原,水流的落差小,水力资源并不丰富,也无法修建水电站进行发电,对相关的基础设施建设需求量非常小。

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再者,出于对生态环境保护的考量,亚马逊河上也是不建议修建桥梁的。我们都知道,亚马逊河有一大段是在亚马逊雨林中穿梭的。

在雨林中,土地偏软,人口分布范围较为松散,并不利于兴建大型城市,这里生活的主要还是一些野生动物,潮湿的气候也不适合人类居住。

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而且亚马逊森林作为世界上最重要的原始雨林,已经面临着十分严重的退化问题,并且退化速度远超人们的想象。根据研究数据显示,自1992年到2004年,雨林已经总计退化了超过33.74万平方千米。

这一数字有多恐怖?也就是说比巴西的邻国——厄瓜多尔的面积还大。人类活动已经让不少野生动物失去了原本的家园,若是继续强行修建桥梁,势必会大兴土木,终将威胁到亚马逊河流域的生态环境保护。因此出于生态角度考量,在亚马逊河上修建桥梁弊大于利。

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坐拥多个世界之最的生态宝库

亚马逊河位于南美洲的北部地区,总长度超过三千公里,长度排名世界第二,仅次于非洲尼罗河的六千多公里。

虽然不是世界上长度最长的河流,但却拥有着许多世界之最。

首先,亚马逊河拥有世界最大的流量,其流量接近惊人的二十二万立方米每秒。

除去亚马逊河,世界上长度排名前四的其他大河流量总和,都远不及亚马逊河这一条。

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苍白的数字也许没办法让人感受到它流量的恐怖,这里我们做一个简单的比较。就拿我们的母亲河长江来说,其流量仅为亚马逊河的七分之一。

仅一条亚马逊河,就占据了地球上河流流量的五分之一,其大量的淡水,将出海口处上百公里的海水都冲淡了。

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其次,亚马逊河的流域是世界河流中最大的。依靠亚马逊河滋润的区域,约七百万平方千米,这一数字占了南美洲总面积的五分之二,养育了沿河两岸1500万人,以及不可胜数的生物。所以说南美洲主要靠亚马逊河供养也不为过。

最后,亚马逊河的支流数量也是全世界最多的。据统计,亚马逊河目前拥有的支流超过一万五千条,如毛细血管般密布的河道,大大增加了它的流域量。

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世界上最大的雨林——亚马逊森林,大部分也靠亚马逊河滋养。优秀的生态环境,让亚马逊河流域成为了生态宝库,是自然界的鬼斧神工造就了它。但是一提起亚马逊河,很多人却感到害怕,原因主要是生活在其中的恐怖生物。

原始的生态环境中暗藏杀机

亚马逊河滋养了拥有地球之肺美名的亚马逊雨林,但这里却生活着许多恐怖生物,有毒的、强壮的、能放电的都有,可怕程度令人生畏。

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森蚺是亚马逊河流域中的王者之一,它常常生活在水中。但森蚺并没有毒性,捕食猎物无法依靠毒液。

跟蟒蛇差不多,森蚺捕食主要也是依靠其强壮的身体将猎物缠住,再利用结实的肌肉,将猎物的骨头压碎并发起压迫,使其最终窒息而亡。在亚马逊河流域,时有森蚺攻击逗留在水边的人类事件发生 。

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电鳗喜欢生活在亚马逊河深度较浅,且较浑浊的水域中,是一种十分独特的生物。电鳗的名字,就体现出了它的独特性。

它能够不借助外部条件,就放出大量的电。其一次释放的电量,足以导致一名成年男子死亡,因此被人们称作是水中的高压线,也是最让人感到恐惧的淡水生物之一。

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电鳗

黑凯门鳄是生活在亚马逊河流域中,最为庞大的生物。据现有资料显示,其成年后体长最长能达到五米多。

黑凯门鳄长期生活在由河流汇入而形成的湖泊,或是水流较缓的地方,而这些地方往往也是比较适合人类居住的地方。因此在亚马逊河流域中,关于黑凯门鳄捕食人类的传说也屡见不鲜。虽未得到证实,但足以让人心有余悸。

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黑凯门鳄

与许多生物善于利用保护色来掩护自己不同,亚马逊雨林中生活着的箭毒蛙,却有着颜色十分鲜艳的皮肤。

箭毒蛙是世界上毒性最强的生物之一,其致命的毒药,就隐藏在鲜艳的皮肤中,能破坏人类的神经系统,并阻碍心脏的跳动。

在亚马逊雨林中生活的土著人,曾利用箭毒蛙制作毒箭,以求对敌人造成最大的杀伤。箭毒蛙的名字也是由此得来的。

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箭毒蛙

而这里生活得最臭名昭著的生物,非食人鱼莫属了。虽然食人鱼个头并不大,但它是一种群居生物。在发起攻击时,一群食人鱼会用其锋利的牙齿死死咬住猎物,通过撕咬活生生将猎物咬死,短时间内就能将大型动物啃食得只剩白骨。

因此在亚马逊河流域生活的人们,过河往往都是乘船的,轻易不敢下水游泳,否则一不小心可能就会成为食人鱼的腹中之食。

上述那些恐怖的生物巡游在亚马逊河中,若要在这里修建桥梁,固然会对施工人员的生命安全造成一定威胁。

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从上述多种原因可以看出,亚马逊河之所以成为无桥之河,既是有意而为之,也是出于无奈。正是亚马逊河的滋养,才让亚马逊森林这一地球上最后的原始森林得以保留。

所以不要再因为人类的蝇头小利,就让其他生物付出惨痛的代价,让它们能够和我们一样,共同生活在这美丽的苍穹之下,感受生命之光吧