为求中国出手相助,航发巨头愿分享核心技术?

中国在抗疫上的出色表现,被各国看在眼中,而我国也积极履行大国责任,携手他国共同应对这场巨大的全球公共危机。疫情爆发后,全球航空产业链遭遇莫大挑战,这时候,就有一个世界航发巨头,主动分享核心技术,只为请求中国出手帮一把。

这个公司就是英国罗罗公司,全称罗尔斯·罗伊德公司,是目前欧洲最大的航空发动机企业,经营范围包括但不限于航空发动机领域。作为世界三大航发巨头之一,罗罗公司拥有很多先进航发技术。只是在突如其来的新冠疫情下,罗罗公司不得不通过裁员缩减开支,维持运转。据观察者网报道,罗罗公司当时计划在全球裁员总人数高达9000人,这几乎占到该企业员工总数的五分之一。

另外,据媒体消息,罗罗公司其实早在第三届中国国际进口博览会上,就表达出了愿意和中国合作的意向。对此专家表示,疫情冲击下,罗罗公司产业链被迫中断,加上销售渠道缺乏,只能寄希望于中国市场。据观察者网援引美国彭博社网站报道,消息人士表示,罗罗公司甚至打算在中国建立一条飞机发动机生产线,以此来争取CR929发动机订单。要知道,在此之前,罗罗公司还从未在其他国家和地区设立生产线,如今“破天荒”让步,不惜将厂房“搬来”,也足以证明其对中国市场的重视。

对于我国来说,这显然也并不是一个坏消息。多年来,我国从未放松在先进航发领域的探索脚步。如今罗罗公司主动递出橄榄枝,虽然一定程度上能够促进国产技术的创新和研发,但专家提醒,至于CR929客机是选择通用电气还是罗尔斯罗伊斯的发动机,还需要经过仔细考量。当然,对于英国罗罗公司来说,选择中国市场其实是一个双赢选择。

CR929是我国商飞与俄罗斯共同研发的一款飞机,预期成本在130亿到200亿美元,2021年正式开造,预计有望2023年至2025年首飞,2025年至2027年交付。由于民航市场的快速发展,无论哪个企业最终成为该机的发动机供应商,都意味着即将得到一笔长久稳定的巨大订单。而罗罗公司如果得到这笔订单,那么非常有可能借此顺利度过疫情带来的危机。据环球网4月25日消息,目前CR929的发动机供应商极有可能是通用电气和罗罗,以此为业务连续运行提供一个保险机制。